Південна залізниця продовжує роботу зі створення комфортних умов для пасажирів з особливими потребами
Залізничники вживають усіх необхідних заходів для створення умов безперешкодного доступу осіб з обмеженими фізичними можливостями до об’єктів інфраструктури залізничного транспорту.
Так, значно доступнішим нині став вокзал станції Полтава – Південна. Тут для інвалідів зробили безперешкодний в’їзд на візках з боку міста і перону до головної будівлі вокзалу. На зміну сходинкам спорудили сучасні бетонні спуски з надійними поручнями. Тепер охочі можуть швидко й без сторонньої допомоги дістатися через вестибюль пасажирського вокзалу касового залу, залу очікування, туалету. Також на вокзалі встановлено гідравлічний підйомник – незамінний помічник пасажирів на візках під час посадки чи висадки з поїзда.
На вокзалі станції Полтава – Київська нещодавно створено єдину зону доступності: привокзальна площа – вокзал – поїзд. Незважаючи на те, що перша належить муніципалітету, саме залізничники подбали про організацію безперешкодного доступу, встановили всі необхідні технічні споруди.
На вокзалі станції Миргород встановлено 20 світильників та 2 навіси для захисту від опадів. а також електронне табло. До кінця року планується провести облаштування пандусами пасажирських платформ та заміну переходів через колії на станціях Терешковка, Пирятин, Селещина.
Забезпечення безбар’єрного простору для маломобільних пасажирів – одне з пріоритетних завдань залізничників Полтавської дирекції залізничних перевезень Південної магістралі. Велику роботу було проведено під час реконструкції та електрифікації ділянок Гребінка – Полтава – Красноград і Полтава – Кременчук , а також у період підготовки до Євро -2012. Тоді на основних вокзалах дирекції – Полтава – Київська, Кременчук, Лубни, Миргород, Гребінка, Ромни та Прилуки встановили пандуси на пасажирських платформах, переходи через залізничні колії, на відповідній висоті повісили таксофони, інформаційні стенди « озброїли » візуальними даними про порядок обслуговування на вокзалі осіб з обмеженими можливостями, а медпункти укомплектували кількома інвалідними візками. Крім того, створили спеціальну групу допомоги для немобільних пасажирів, яку очолює черговий помічник начальника вокзалу. Особливою популярністю серед інвалідів користується і спецвагон, обладнаний підйомником, купе і туалетом з дверима й проходами завширшки більше 80 см.
– Замовлення на такий вагон приймається за 45 діб. Бажано вже тоді вказати, що необхідна допомога, і співробітники вокзалу зустрінуть пасажира просто біля входу, допоможуть пройти на посадкове місце, – розповідає перший заступник начальника Полтавської дирекції залізничних перевезень Андрій Жовковський.
У найближчій перспективі – придбання ще одного такого вагону та інвалідних візків для медпунктів, а також облаштування пандусами цілої низки платформ.
Прес-центр Південної залізниці
Офіційний сайт Південної залізниці
2 реплік к “Південна залізниця продовжує роботу зі створення комфортних умов для пасажирів з особливими потребами”
Залишити коментар до Svetlana Скасувати коментар
Актуальні новини
- Группы инвалидности в Украине: виды, список заболеваний и порядок оформления
- Які пільги мають інваліди ІІ групи загального захворювання?
- Чи може виїхати за кордон чоловік, який має інвалідність третьої групи. Реальність та фейки
- Условия назначения пенсии по инвалидности в Украине
- Пенсионное обеспечение людей с инвалидностью
В отношении вагона для инвалидов, он как журавль в небе (есть – но не про Вашу честь).Заказать вагон, если ты живешь в глубинке практически не возможно,это затратно по времени и деньгам.
как упрстить систему бронирования вагона для инвалида колясочника?
Необходимо завести правило–при покупке билета или письменно или устно заявить что билет для колясочника, которому необходима помощь при посадке и естественно спецвагон. Если не выполнено и встречаете проблему при посадке—заявление в суд.
Мне кажется, к сожалению, у нас так было и так будет-без бумажки ты…..к(догадались?) Как бюрократия построена на бумажках значит и мы делаем также.