Город для всех: как в Стокгольме оборудуют дороги и улицы для нужд людей с инвалидностью (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Одним из приоритетных направлений работы правительства Швеции является обеспечение прав инвалидов, а также максимальная социализация людей с особыми потребностями, то есть вовлечение их в жизнь общества и создание всех необходимых условий для жизнедеятельности на равных.

Напомним, что законодательно защита и поддержка граждан с инвалидностью обеспечивается рядом актов, среди которых – Конвенция о правах людей с инвалидностью, Закон о защите от дискриминации людей с особыми потребностями, а также закон о Поддержке и обслуживании людей с особыми физическими потребностями.

Одним из направлений в реализации программы по поддержке и обеспечению прав людей с ограниченными физическими возможностями является развитие и адаптация улично-дорожной инфраструктуры под нужды населения с различной спецификой функциональных нарушений.

Об этом стало известно в рамках международного пресс-тура, в котором приняли участие представители СМИ Украины, Бразилии, Литвы, Австрии, Африки, Германии, Индии и Белоруссии, передает журналист ИА «МОСТ-ДНЕПР».

Омбудсмен Стокгольма по вопросам инвалидности Риитта-Леена Карлссон рассказывает, что многие из технических решений стали результатом компромисса в вопросе обеспечение комфорта для граждан с различной спецификой нарушений.

«Нередко споры и баталии продолжались месяцами, потому что в тех или иных технических решениях не получалось найти баланс между, например, удобствами для людей с нарушениями зрения и, допустим, людьми, перемещающимися в инвалидных колясках. Мнения каждой из сторон мы получали благодаря наличию консультативных советов, в состав которых как раз и входят люди с инвалидностью различного плана. За качеством реализации технических решений следят муниципалитеты и городская администрация», – отметила она.

Металлические объемные надписи, цитирующие высказывания великих людей

Нужны не только для украшения улицы, но и для того, чтобы слабовидящие могли идентифицировать свое местоположение, так как именно эти надписи играют роль разделительной полосы на пешеходной зоне, «разрезая» ее строго пополам

Светофорные столбы у пешеходных переходов (которые встречаются здесь с немалой частотой) также отмечены светоотражающими лентами…

… а сами светофоры оборудованы звуковой сигнализацией, дающей разрешение на переход проезжей части

Для людей, передвигающихся в инвалидных колясках, сделан специальный съезд

Переключение светофора на «зеленый» для пешеходов можно ускорить при помощи специальной кнопки. Операционный блок устанавливается таким образом, что воспользоваться им мог человек любого роста

Металлические полушары сделаны для слабовидящих граждан, чтобы последние могли вычленять край велосипедной дорожки

Рельефные изображения велосипедов также подскажут слабовидящим их местонахождение

Вместе с тем, по мнению Риитты-Леены Карлссон, даже этих мер пока недостаточно для полноценного комфорта людей с инвалидностью на дорогах

Лестница, ведущая к набережной у шведского парламента, также оснащена специальными полосками, говорящими о начале и конце спуска. Данные полосы выполнены из отличающегося от общей массы ступеней материала и несколько заглублены, что придает им рельефность

Лица, имеющие нарушения опорно-двигательного аппарата и передвигающиеся в инвалидных креслах, могут спуститься к берегу при помощи лифта

Металлическая перфорация, позволяющая слабовидящим людям ориентироваться в пространстве

Дренажные каналы у водосточных труб возле домов переоборудуются таким образом, чтобы колеса инвалидных колясок не застревали в них

Международный пресс-тур и участие в нем представителей ИА «МОСТ-ДНЕПР» были обеспечены Институтом Швеции и Посольством Швеции в Украине.

Фото: Артем Лысенко

МОСТ ДНЕПР – новости Днепропетровска и Украины