Українські міста крок за кроком стають доступнішими. У Львові облаштують сучасну «віденську» зупинку біля військового госпіталю, у Дніпрі модернізують трамвайну колію для запуску низькопідлогових вагонів, у Києві створюють маршрут від військового госпіталю до Майдану Незалежності. Буча готується до комплексної трансформації центральної вулиці Енергетиків, а в Житомирі вже оновили першу ділянку безбар’єрного шляху. Усе це — частина флагманського проєкту Міністерства розвитку громад та територій “Рух без бар’єрів”. Детальніше — у новому дайджесті.
У Львові на вул. Личаківській, біля військового госпіталю, облаштовують сучасну «віденську» зупинку
Проєкт підготував Інститут просторового розвитку. Його втілюють на першій черзі безбар’єрного маршруту міста. Планується підняти проїжджу частину до рівня дверей трамвая. Тут додатково звузять смугу, щоб розвести трамваї й автобуси від центру та зроблять спільну зупинку у бік центру.
Також проєктом передбачено:
- підняття бордюрів на 20–25 см,
- оздоблення тротуарів безфасковою плиткою з тактильними елементами,
- облаштування пандусів та безпечних переходів.
У Дніпрі триває масштабна модернізація трамвайної колії в рамках створення першого безбар’єрного маршруту
На центральному проспекті Дмитра Яворницького — від вулиці Михайла Грушевського до вулиці Січових стрільців — в обох напрямках триває капітальний ремонт трамвайної лінії завдовжки 225 метрів. Колію на цій ділянці збудували ще у 1957 році, а востаннє капітально ремонтували більш як 30 років тому. Виконані роботи не лише оновлять інфраструктуру, а й дадуть змогу забезпечити рух сучасних низькопідлогових трамваїв.
У межах проєкту:
- старі рейки замінюють на сучасні 62R1;
- укладають залізобетонні шпали зі скріпленням Vossloh;
- замінюють щебеневий баласт, стрілочні переводи та контактну мережу.
Також у межах реалізації флагманського проєкту “Рух без бар’єрів” оновлюють трамвайну колію та контактну мережу на вулиці Володимира Мономаха та Центральній.
У столиці створюють безбар’єрний шлях від військового госпіталю до центру міста
Розпочато облаштування безбар’єрного маршруту між локаціями Головний військовий клінічний госпіталь — Центральний залізничний вокзал — Майдан Незалежності біля території військового госпіталю.
Основні роботи задля покращення доступності цієї ділянки:
- облаштування паркувальних «кишень» для людей з інвалідністю;
- унеможливлення хаотичного паркування на тротуарах;
- пониження бордюрів до нормативних параметрів;
- влаштування тактильних напрямних і попереджувальних плиток.
Буча готується до комплексної трансформації: вулиця Енергетиків стане першим безбар’єрним маршрутом
У місті розпочинається новий етап відновлення. Вулиця Енергетиків, що є центральною артерією Бучі, стане першим повноцінним безбар’єрним маршрутом в рамках проєкту. Голова Київської ОВА Микола Калашник, Бучанський міський голова Анатолій Федорук та ветеран війни, капітан національної збірної на «Іграх Нескорених-2025» Олексій Тюнін проінспектували цю вулицю та оцінити її стан перед початком робіт.
За результатами обстеження відбулася робоча нарада з архітекторами та проєктувальниками. На зустрічі презентовано фінальний план оновлення вулиці, який врахує потреби всіх мешканців, зокрема маломобільних груп населення. Досвід Олексія Тюніна дозволив внести важливі корективи для підвищення комфорту та безпеки.
Відновлення передбачає активну участь не лише муніципалітету, а й приватного бізнесу. Інклюзивність має бути реалізована не тільки на вхідних групах, а й у внутрішніх просторах установ, закладів та комерційних об’єктів.
У Житомирі робоча група інспектувала ділянки безбар’єрного маршруту
У місті триває ремонт безбар’єрного маршруту від вулиці Небесної Сотні до вулиці Івана Мазепи. Першу ділянку — від Небесної Сотні до перехрестя Князів Острозьких — вже оновлено.
Роботи включають:
- оновлення тротуарів і проїжджої частини;
- встановлення тактильної плитки;
- заміну бордюрного каменю;
- облаштування понижених переходів.
У процесі інспекції ветерани та представники громадських організацій відзначили позитивні зміни. А також надали ряд рекомендацій щодо виконання робіт. Підрядник недоліки усуне, а зауваження врахує.
“Часто чую, що це “не на часі”, але людям з інвалідністю важливо виходити з дому та відчувати себе повноцінними членами суспільства. Коли вулиці облаштовані зручними тротуарами, пониженими бордюрами та тактильними елементами, я можу без труднощів дістатися до потрібного місця, а це — свобода та незалежність”, — підкреслив ветеран війни з двома протезами Олександр Кондратенко.
Проєкт “Рух без бар’єрів” крок за кроком змінює українські міста — робить простір комфортним і доступним для всіх.
Довідково.
“Рух без бар’єрів” — флагманський проєкт Міністерства розвитку громад та територій, який втілюється в межах ініціативи першої леді Олени Зеленської “Без бар’єрів” та охоплює 15 пілотних громад, де створюються безбар’єрні маршрути. На сьогодні це Київ, Одеса, Дніпро, Житомир, Тернопіль, Львів, Рівне, Чернівці, Полтава, Вінниця, Славутич, Кропивницький, Буча, селища Опішня та Бородянка.