Питання безбар’єрності сьогодні є одним із ключових як на державному рівні, так і для Тальнівської громади. Про це говорить начальниця відділу житлово-комунального господарства Тальнівської міської ради Тетяна Карачун, наголошуючи: війна лише загострила потребу у створенні доступного середовища для всіх жителів, повідомляють “Вісті Черкащини”.
«Зрозуміло, що в нас побільшало з війною людей з інвалідністю, людей, яким важко переміщатися. Але взагалі має бути доступність для всіх верств населення – рівні умови для пересування. Це сьогодні на часі», – зазначає посадовиця.
Саме тому за дорученням міського голови Василя Сідька в громаді розробили перший безбар’єрний маршрут – там, де найбільше пішохідного руху та скупчення людей. Йдеться передусім про центральну частину міста, де зосереджені соціальні установи, ЦНАП, банки, міська рада та інші важливі об’єкти.
Центральний маршрут: від міської ради до ринку
Перший безбар’єрний маршрут стартуватиме від будівлі міської ради на вулиці Соборній – від місця, де завершується існуюче покриття тротуарною плиткою. Далі він пролягатиме в обхід міської ради, через пішохідний перехід, вулицею Захисників України вгору, потім повертатиме на Майданецьку, з неї до житлового масиву Перемоги й завершуватиметься біля банкомату в районі ринку.
«Там буде включено останній елемент проєкту – будівництво автобусної зупинки, якої наразі немає. Вона була запланована давно, а оскільки маршрут проходитиме саме тут, то й зупинка увійшла до цього проєкту», – пояснює Тетяна Карачун.
Що передбачає безбар’єрний маршрут
За словами начальниці відділу ЖКГ, безбар’єрний маршрут це не лише рівний тротуар. Проєкт передбачає встановлення відповідних дорожніх знаків, укладання тактильної плитки, щоб люди з порушеннями зору могли орієнтуватися в просторі.
Особливу складність створює рельєф міста. Тальне має горбисту місцевість, тому маршрут проєктували з урахуванням підйомів і спусків.
«На підйомах будуть поручні, за які людина на кріслі колісному зможе триматися. Заплановані також заїзні «кишені», де можна буде зупинитися і відпочити. Адже піднятися вгору важко навіть здоровій людині, а візком – тим більше», – говорить вона.
Покриття маршруту буде комбінованим: у різних місцях передбачено тротуарну плитку або асфальт, залежно від умов конкретної ділянки.
Фінансування і терміни реалізації
Окремий акцент у реалізації безбар’єрного маршруту – участь Тальнівської громади у державній програмі з відновлення України. Саме ця програма дала можливість перейти від ідеї до практичної реалізації масштабного інфраструктурного проєкту.
Проєкт безбар’єрного маршруту вартістю понад 21 мільйон гривень у громаді підготували вчасно. Його включили до міської програми з ремонту доріг і подали на участь у державній програмі з відновлення України – одній із ключових державних ініціатив, спрямованих на розвиток інфраструктури та підвищення якості життя громад у воєнний і післявоєнний період.
«По Черкаській області таких проєктів було дуже мало, всього три, і наш у тому числі. Без жодних зауважень нас включили до державної програми і виділили 16 мільйонів гривень», – зазначає заступник міського голови Олександр Маринченко, підкреслюючи, що підтримка з боку держави стала вирішальною для реалізації масштабного інфраструктурного проєкту.
Фінансування відбуватиметься у співвідношенні 75 на 25: 16 мільйонів гривень – кошти державного бюджету, решта – співфінансування з боку громади. За словами Тетяни Карачун, остаточну модель співфінансування ще уточнюють, однак передбачається, що до реалізації проєкту може долучитися й громадський фонд. У міській інвестиційній програмі вже заклали 2 мільйони гривень на цей захід.
Реалізацію безбар’єрного маршруту планують розпочати навесні 2026 року з настанням сприятливих погодних умов та стартом сезонних дорожніх робіт. Над розробкою проєкту працювала команда фахівців: архітектор Тальнівської міської ради Владислав Левченко, працівник КП «Тальне-Сервіс» Петро Каплюченко та заступник міського голови Олександр Маринченко.
Довідка
Державна програма з відновлення України – це комплексна ініціатива, спрямована на відбудову та модернізацію інфраструктури громад у період війни та післявоєнного відновлення. Програма передбачає співфінансування проєктів із державного та місцевих бюджетів і підтримує насамперед ті ініціативи, що підвищують доступність, безпеку та якість життя населення, зокрема створення безбар’єрного середовища.
Наступні кроки: від автостанції до лікарні
Паралельно у громаді вже працюють над наступними безбар’єрними маршрутами. У новій програмі з утримання та ремонту доріг заклали кошти на виготовлення проєктної документації для маршруту від автостанції до лікарні.
Його планують поділити на кілька відрізків: від лікарні до центру міста та від центру до автостанції. За довжиною він може бути співставним із першим маршрутом.
«Ми розуміємо, що кошти великі, тому спочатку думали ділити проєкт на частини. Але головне – щоб реалізували. Особливо проблемна ділянка від містка біля школи, там стан тротуарів просто жахливий», – зазначає посадовиця.
Загалом, визнають у міській раді, стан тротуарів у Тальному потребує комплексного оновлення.
«Якщо дороги ми вже потроху почали ремонтувати, то з тротуарами ситуація складніша – фактично впорядкований лише центр міста. Але після реалізації безбар’єрного маршруту будемо поступово братися й за інші ремонти», – підсумовує Тетяна Карачун.
Створення безбар’єрних маршрутів у Тальному це перший крок до міста, комфортного і доступного для кожного, незалежно від віку, стану здоров’я чи життєвих обставин.
Анна Драгун