Влаштування в Києві безбар’єрних підходів до соціально важливих об’єктів є складовою частиною процесу вдосконалення та створення інклюзивного міського середовища.
Так, у 2024 році шляхово-експлуатаційні підприємства комунальної корпорації «Київавтодор» влаштували 21 безбар’єрний підхід до соціально важливих об’єктів столиці.
У комунальній корпорації наголошують, що створення безбар’єрних підходів – непросте інженерне завдання, яке вимагає ретельного планування, фахового підходу та тісної співпраці з громадськістю.
Перед початком робіт обов’язково проводять комплексне обстеження території для аналізу наявної інфраструктури. Зокрема, оцінюють стан тротуарів, пішохідних переходів, зупинок громадського транспорту, наявність бар’єрів (бордюрів, сходинок, вузьких проходів тощо). Також вивчають транспортні та пішохідні потоки для визначення основних маршрутів пересування маломобільних груп. Крім того, оцінюють ухили, висотні позначки, стан підземних комунікацій, що можуть вплинути на реалізацію проєкту.
На основі отриманих даних розробляють проєктне рішення, яке включає: пониження бордюрів на пішохідних переходах, влаштування тактильної навігації або маркування для орієнтування людей з порушеннями зору. Проєкт також передбачає відновлення стану покриття тротуарів та, за потреби, облаштування пандусів і підвищених зупинок для зручного входу в громадський транспорт.
Усі впровадження мають обов’язково відповідати будівельним нормам і стандартам, зокрема оновленому у 2025 році ДБН «Інклюзивність будівель і споруд. Основні положення».
Визначення локацій та планування робіт здійснюють на основі консультацій з фахівцями організацій, що опікуються питаннями людей з інвалідністю та інших маломобільних груп. Такий підхід дозволяє врахувати реальні потреби користувачів і забезпечити комплексне вирішення питання.
Протягом 2025 року дорожники планують реалізувати 26 безбар’єрних підходів до соціально важливих об’єктів. Адже доступність громадського простору є одним із ключових факторів розвитку сучасного міста.