|
О зрелости общества судят по отношению к детям и инвалидам. Чтобы составить представление о зрелости мариупольского общества, а заодно изучить ситуацию с доступностью городских объектов для людей с нарушениями опорно-двигательной системы, по инициативе Елены Молодановой, председателя мариупольской общественной организации «Союз молодых инвалидов “Луч света”», члена комитета доступности для маломобильных групп населения, газета «Ильичевец. Город» организовала рейд, в котором также приняли участие представители общественной организации «С нами добрые сердца» – председатель Нина Павлюк и двое волонтеров Эдуард Сулейманов и Анатолий Кононов.
К слову, этот злободневный для Мариуполя вопрос поднимается не первый год, однако серьезных подвижек, которые бы способствовали кардинальному улучшению ситуации в данной сфере, увы, наблюдать не приходится.
Первая и основная проблема – это транспорт. Низкопольных троллейбусов и трамваев крайне мало, менее десяти единиц. О маршрутках вообще говорить не приходится. Предвидя подобные сложности, мы вызвали грузовое такси, но осуществить посадку без посторонней помощи Елена не смогла, благо помогли волонтеры. По словам водителя, в их службе нет автомобилей, предназначенных специально для колясочников. Как отмечает Елена Молоданова, проблемы возникают при посадке на железнодорожный транспорт: так как спецприспособлений нет, приходится уповать на помощь грузчиков.
Что бросается в глаза, так это отсутствие плавных спусков и подъемов: колясочникам, осмелившимся покинуть стены дома, приходится героически преодолевать высокие бордюры, рискуя перевернуться вместе со своим транспортным средством.
«Добро не пожаловать»
Не случайно первым пунктом нашего рейда стал плавбассейн «Нептун»: плавание – важнейший элемент реабилитации людей с проблемами опорно-двигательной системы. Если неприступность средневековых крепостей обеспечивалась за счет глубоких рвов и высоких земляных валов, то неприступность здания бассейна для колясочников обусловлена наличием пандусов, которые нельзя преодолеть без посторонней помощи. «Ширина пандуса явно недостаточна даже для моей узкой коляски, прокат нужно было сделать больше, с таким крутым уклоном да еще при отсутствии поручней спускаться самостоятельно – самоубийство, подняться попросту невозможно. Для Елены Молодановой, спортсменки с многолетним стажем, гораздо проще съехать по ступенькам. Правда, для подобных трюков нужна сноровка и хорошая физподготовка. Далеко не каждому это под силу.
Вход в спортивное заведение достаточно узкий – не каждая инвалидная коляска «впишется» в компактный дверной проем. Плавательный бассейн расположен на втором этаже, туда ведет только лестница, подъемника нет, а это значит, что неспособных передвигаться самостоятельно нужно нести на руках – тут без вариантов. Строение возводилось в советское время, когда о проблемах инвалидов не принято было говорить вслух.
В наше время удобств для людей этой категории, к сожалению, не прибавилось: по словам одного из тренеров, в учреждении даже не предусмотрен штат для обслуживания людей с нарушениями опорно-двигательной системы. Кроме того, отсутствует специальный спуск в бассейн для колясочников.
В угловом доме на пр. Металлургов, 231/4 много торговых объектов, но вот инвалидов-колясочников, по всей видимости, там исключили из числа своих клиентов. Как иначе объяснить, что в одном из магазинов напрочь отсутствует пандус, хотя ширина лестницы позволяет его обустроить. В частной аптеке пандус имеется, но вот незадача – с большим уклоном и без поручня. То есть без помощи путь туда заказан.
В большом продуктовом супермаркете на площади Свободы пандус, как и крыльцо в целом, покрыт гладкой плиткой – в условиях влажности и мороза она станет скользкой, тогда подъем колясочника уподобится сизифову труду, а спуск будет напоминать бобслей на ледовой трассе. «Ведь можно же было построить круговой пандус, как это делают в других городах, или, на крайний случай, положить резиновый фиксатор?» – рассуждает председатель «Союза молодых инвалидов “Луч света” и констатирует, что пандусы зачастую ставят «для галочки», а потому они не функциональны: «Хотелось бы, чтобы перед тем, как устанавливать пандусы, советовались с нами».
Следующий пункт – управление соцзащиты населения Ильичевского района. Воспользовавшись пандусом, Елена Молоданова поделилась впечатлениями: его поверхность недостаточно ровная, из-за чего колеса перекручиваются, поручень коротковат, вход в здание слишком узкий, туалет для инвалидов захламлен техническим инвентарем и мебелью, проехать, ничего не задев, не представляется возможным.
О проблемах с обеспечением доступности в помещения организации «С нами добрые сердца» рассказала председатель Нина Павлюк. Со стороны проспекта обустроить пандус невозможно, поскольку для этого не хватает территории, а со стороны подъезда – запрещено нормативами.
В центре города, который является лицом Мариуполя, с доступностью не намного лучше: многих владельцев магазинчиков и учреждений общепита эта тема, похоже, вообще не волнует. Подземным переходом колясочники не пользуются: уклон пандуса очень уж крутой, а сам он недостаточно широкий, плитка скользкая, посередине есть проем, в котором могут застрять колеса. В одиночку преодолеть эту полосу препятствий без членовредительства практически невозможно.
Их носят на руках, а они не рады
В «храм Мельпомены», то бишь драмтеатр, без сопровождения, увы, тоже не попадешь – здесь нет ни пандусов, ни подъемников, была проблема с туалетом, говорят общественники. Вопрос можно было бы решить за счет выносного пандуса, но его нельзя оставлять без присмотра – украдут. «Зато в универмаге «Украина» и в «Порт-Сити» требования по доступности выдержаны – вход удобный, лифт просторный, и к туалету для инвалидов нет претензий, – рассказывает председатель «Союза молодых инвалидов “Луч света”».
Высшее образование в Мариуполе, как оказалось, тоже не такое уж доступное для людей в колясках. «Одно время я работала в ПГТУ, меня в буквальном смысле носили на руках в рабочий кабинет, другого способа подняться этажом выше не было. В свое время я получала образование в МГУ, попасть на верхние этажи было также проблематично, мне шли навстречу и занятия проводили на первом этаже», – вспоминает Елена Молоданова.
Что касается ЦПМСП № 3, то замечания касаются отсутствия обустроенной дорожки, которая вела бы к пандусу и неудобного заезда через аптеку. В туалет на третьем этаже попасть на коляске не удалось: дверной проем слишком узок.
«Вопрос с туалетами для инвалидов в нашем городе стоит очень остро – их практически нет, – сетует Елена Молоданова. – Мариуполю по обеспечению доступности я бы поставила тройку по пятибалльной системе, в нашем промышленном центре не более 10-15% объектов доступны для колясочников. Почему в других городах Украины, в тех же Киеве и Донецке, об обеспечении доступности задумывались больше, чем у нас? Я уже не говорю о европейских городах, где мне удалось побывать, – там созданы все условия для того, чтобы люди с инвалидностью ощущали себя полноправными членами общества и колясочники могли свободно передвигаться практически повсеместно. Подъемниками оснащены даже средневековые замки при сохранении их архитектурной ценности! Почему там могут решить вопрос, а у нас – нет?»
Выявленные нами недостатки дают типичную картину по Мариуполю, в этом отношении нам далеко до Европы. Инвалиды-колясочники предпочитают сидеть в четырех стенах, внешний мир остается по отношению к ним недоступным и равнодушным, их как будто выбросили на обочину жизни. И совершенно напрасно – даже с физическим недугом можно реализоваться и приносить пользу обществу.
Кардинально изменить эту ситуацию намерен городской голова Мариуполя Вадим Бойченко. Он поручил изучить вопрос доступности объектов городской инфраструктуры для людей с нарушениями опорно-двигательной системы и разработать типовые проекты, которые можно было бы использовать в многоэтажных жилых зданиях, организациях и учреждениях для того, чтобы люди с ограниченными возможностями могли не только войти туда, но и свободно передвигаться внутри. Планируется также внести соответствующие мероприятия в проект программы экономического и социального развития Мариуполя на 2016 год.
Юлия Франжева, фото Евгения Носенко