Людей з інвалідністю запрошують долучитися до флешмобу у соцмережах і поділитися своїми історіями у рамках інформаційної кампанії “Час вийти на світло”.
Українські онлайн-медіа вживають некоректну лексику стосовно людей з інвалідністю. Такими є результати дослідження ІМІ “Інвалідність та інклюзивність по-українськи. Як провалити тест на толерантність”.
Більшість людей з інвалідністю при здійсненні важливих онлайн-операцій використовують мобільні пристрої.
Про це свідчать результати дослідження «Використання допоміжних технологій людьми з інвалідністю», презентовані під час пресконференції…
Інвалідність не має ставати причиною для героїзації військових. Кожен, хто є військовослужбовцем, за замовчуванням є героєм та заслуговує поваги. Про це, коментуючи результати соціологічного дослідження про сприйняття людей з інвалідністю, в ефірі «Сніданок з 1+1» розповіла голова правління громадської спілки «Ліга Сильних» Уляна Пчолкіна.
Київ. У прес-центрі «Укрінформ» 15 листопада відбулась презентація першого національного соціологічного дослідження про сприйняття людей з інвалідністю в Україні.
Суспільне Культура у партнерстві з Fight For Right публікує уривки з книжки “Історія не без нас: становлення руху за права людей з інвалідністю в Україні”, авторства кандидатки соціологічних наук, керівниця напрямку “Зміцнення спільноти” ГО Fight For Right Ганни Заремби-Косович.
В Українському кризовому медіа-центрі відбулась презентація дослідження щодо прав людей з інвалідністю, які перебувають у стаціонарних закладах під час війни.
В Україні 52% роботодавців вважають психологічні проблеми ветеранів з інвалідністю перепоною для їх працевлаштування.
Про це свідчать результати дослідження «Захисти захисника – чи готова Україна працевлаштовувати ветеранів з інвалідністю?»…
40-й квартал у Луцьку став одним з чотирьох мікрорайонів у чотирьох різних містах України, де ТЕКСТИ досліджували доступність середовища для людей, що пересуваються на колісних кріслах.
ТЕКСТИ провели комплексне дослідження у чотирьох типових житлових мікрорайонах у чотирьох містах (Києві, Запоріжжі, Луцьку й Житомирі), щоб зафіксувати перешкоди, перед якими постають люди, що пересуваються на колісних кріслах.