Пандус в глухому кутку: як інфраструктура Черкас облаштована для людей з інвалідністю (ФОТО, ВІДЕО)

10.01.2024

Понад сім тисяч черкасців мають інвалідність. Утім адаптованість транспорту для людей з візками та наявність ліфтів досі залишається на низькому рівні.

Головною проблемою є доступ до верхніх поверхів соціальних об’єктів міста, розповіла Суспільному заступниця міського голови Марина Гаркава.

Ветеран війни Віталій Моцний рік тому втратив ноги у Бахмуті. Тепер йому непросто долати поріг і сходи біля під’їзду, щоб вийти з будинку.

“Тут сходи трішки простіше, в під’їзді гірше. Якби не було поручнів, взагалі нереально було б зійти чи зайти”.

Фото: Суспільне Черкаси

Будівлю, в якій мешкає пан Віталій, звели ще за радянських часів. Пандус прибудували збоку до сходів пізніше, розповів Віталій.

“Напевно більше він адаптований під різноманітні варіанти завезення вантажу, та й те, не впевнений, чи там вдасться більш-менш нормально візком заїхати”.

Фото: Суспільне Черкаси

Віталій пересувається здебільшого на протезах, бо ж спуститися на візку в будинку не має можливості. Його квартира розташована на сьомому поверсі.

“Варіантів немає, як спуститися на візку, навіть, якби я хотів. Від майданчика, де ліфт перебуває, там також є сходи, які не адаптовані у під спускання на візочку”.

Фото: Суспільне Черкаси

Звичні прогулянки містом також стали проблемою, пояснив ветеран.

“Якщо немає за що додатково триматися, то магазин, аптека, або будь-який інший заклад, то він вже являється недоступним”.

Фото: Суспільне Черкаси

За словами виконавчої директорки громадської спілки “Ліга Сильних” Дар’ї Сидоренко, майже 50 відсотків опитаних українців вважають інфраструктуру свого міста не пристосованою для людей з інвалідністю. Проводили опитування влітку минулого року. Найбільшою проблемою є відсутність пандусів та поручнів в громадському транспорті, розповіла виконавча директорка громадської спілки “Ліга сильних”.

“Коли ми працюємо з органами місцевого самоврядування, говоримо, що має бути нормативно-правова база. Це основа, без якої не можемо рухатись. У стратегію розвитку міст мають бути винесені питання доступності, по різних сферах. Це мають бути сфери доступності вулиць, публічних просторів, доступність освіти, культурних закладів. Ми не маємо повторювати помилки з радянського союзу, коли будували 5-поверхівку, незручну і недоступну для людей з інвалідністю”.

Фото: Суспільне Черкаси

Труднощі виникають з доступом до верхніх поверхів соціальних об’єктів міста. Частково адаптованою є і транспортна система, розповіла заступниця міського голови Черкас Марина Гаркава.

“Пандуси практично у всіх лікарнях є, так само і в соціальній сфері, і в школах міста. Що стосується транспорту і медицини, дійсно певні проблеми є, бо ми розуміємо, що місто будувалося ще в ті часи радянські, будівлі всі побудовані теж за іншими стандартами”.

Фото: Суспільне Черкаси

Нині в таких будівлях встановлюють пандуси та підіймачі, додала пані Марина.

“У цьому році ми зробили два укриття – це два територіальних центри по районах. Вони обладнані інклюзивними спускачами вниз, такі мобільні ліфти. Закуплені пандуси такі мобільні, які розкладаються і збираються. Торік були питання по вулиці Гагаріна, високими бордюрами, ми виїжджали з керівником департаменту архітектури”.