В Бердянске автобусы для инвалидов закупили, но условий воспользоваться ими практически нет

Бердянские власти много и с большой гордостью говорили о том, что наш город, чуть ли не единственный в области, где есть и увеличивается количество автобусов с возможностью посадки, перевозки и высадки пассажиров с ограниченными возможностями, которые передвигаются на коляске. Однако, как оказалось на практике, данная возможность практически не реализуется, хотя специализированных автобус в Бердянске уже 35 – гораздо больше на один маршрут, чем это предписывалось.

И дело не в том, что инвалидов-колясочников в городе чуть более 300 и многие из них вообще не выходят, так как живут в квартирах на четвертом и пятом этажах. И даже не в том, что на то, чтобы погрузить и выгрузить такого пассажира в автобус, необходимо до 15 минут при каждой операции, а ведь есть график движения, есть пассажиры, которые торопятся. Главная на сегодня проблема в том, что на многих остановках в городе не оборудованы заездные карманы (представьте автобус будет стоять на полосе движение и 15 минут брать и размещать инвалида) и нет необходимых переходов, чтобы инвалид на коляске смог заехать на подъемник, с помощью которого его поднимут в автобус.

То есть, автобусы для перевозки инвалидов есть. А условий воспользоваться ими фактически нет.

Кроме того, как не ломали голову предприниматели и социальные работники, но не понятно, а как быть, если на остановке будет два колясочника или три. Ведь в автобусе место оборудовано только на одного.

В общем, как не крути, но наиболее рациональное предложение, которое озвучивалось 1 февраля на заседании транспортной комиссии, это организация при какой-то и социальных служб некоего социального такси. Для этого нужно закупить не автобус, а небольшую специальную машину для перевозки колясочников. У инвалидов должен быть телефон, и, если им куда-то необходимо поехать, эта машина их доставит куда нужно и привезет обратно домой.

Это снимает все неудобства и организационные проблемы.

Однако, как проинформировала начальник управления труда и социальной защиты населения Наталья Токмань, есть постановление Кабинета министров еще от 2010 года. Оно обязывает на каждом маршруте иметь отдельный маршрут движения вот таких вот автобусов для инвалидов. И хотя по сей день так ни у кого и нет четкого представления, как организовать этот маршрут, как учесть интересы всех пассажиров, как быть, если к обозначенному в графике времени на остановке будет два и более инвалидов-колясочников и как вообще выполнять график, если на размещение инвалида в автобусе необходимо до 15 минут, комиссия все-таки решила обследовать городские остановки и, скорее всего, с «Десятого» маршрута (Колония, где находится гериатрический пансионат) начать обсчитать во сколько обойдется их переоборудование.

Ну а пока, автобусы есть, но воспользоваться ими инвалиды фактически не могут. И есть большие опасения, что в погоне за переоборудование остановок и освоением солидных бюджетных средств, власти могут забыть о приобретении выгодного и удобного небольшого социального транспорта, чтобы организовать доставку колясочников в нужные им места города можно было уже сегодня.

Павел Ищук

Газета «Город»

1 реплік к “В Бердянске автобусы для инвалидов закупили, но условий воспользоваться ими практически нет”

1. Лідія :

   07.02.2018 о 23:46

   В Ровно уже давным-давно функционирует инва-такси при территориальном реабилитационном центре инвалидов-опорников. Лет 12-15 уже. По предварительным заявкам. Бесплатно (по крайней мере до 2013года так было). Когда надо было, то в такую машину брали по 4-5 колясочников, плюс парочку людей на костылях и ещё парочку – для помощи колясочникам. Очень там удобный подъемник.

   Відповіcти