Пільгове перевезення у громадському транспорті – тема постійних дискусій та сперечок. Найчастіше – між пасажирами, які відповідно до законодавства мають право на безоплатний проїзд, та водіями, які відмовляються провозити через відсутність компенсації з бюджетів. Не став винятком і маршрут Рівне-Обарів.

У 2010 році в Миколаєві була запроваджена соціальна послуга з перевезення громадян з особливими потребами, які пересуваються на візках, та інших маломобільних груп населення спеціально обладнаним автотранспортом.

До першого червня 2018 року відбувається прийом документів на розгляд робочої групи Мінсоцполітики щодо забезпечення місцевих органів виконавчої влади спеціально обладнаними автомобілями для перевезення осіб з інвалідністю та дітей з інвалідністю, які мають порушення опорно-рухового апарату.

Саме під таким девізом повинні працювати всі інфраструктурні мережі, а особливо компанії, що надають транспортні послуги. І, в першу чергу весь цей комплекс якісних та адаптованих під свої потреби повинні отримувати в повному обсязі пасажири з обмеженими можливостями. У разі необхідності, така допомога дозволить: вільно переміщатися аеропортом…

Кабінет міністрів України виділив 30 млн грн на програму перевезення людей з інвалідністю для реалізації прав інвалідів і їх транспортної доступності, повідомив керівник Міністерства соціальної політики Андрій Рева під час засідання парламенту.

Відповідне рішення нещодавно ухвалив виконавчий комітет Черкаської міської ради, в рамках міської соціальної програми «Турбота» на період з 2018 до 2022», розглянувши пропозиції департаменту соціальної політики Черкаської міської ради. Наступним кроком стане затвердження його на сесії міської ради.

5 вересня на базі Навчально-реабілітаційного центру Святого Миколая в смт Брюховичі відбулася презентація нових моделей шкільних автобусів «Атаман» виробництва Черкаського автобусного заводу. Зокрема, було презентовано спеціальний шкільний автобус, пристосований для перевезення дітей з особливими потребами, які вже цього року буде закуплено у НРЦ Львівщини.

У 2016 році придніпровські залізничники перевезли 1931 пасажира з обмеженими фізичними можливостями, що удвічі більше, ніж у 2015 році (985 маломобільних пасажирів).

Соціальна служба міста Києва отримала першу частину з 20-ти запланованих надсучасних автомобілів для безкоштовного перевезення людей на інвалідних колясках.

Упродовж січня-грудня 2015 року залізничники Південної магістралі 137 разів включали до складу пасажирських поїздів спеціальні вагони для перевезення 175 інвалідів-візочників. Найчастіше спеціальні вагони включалися до складу поїздів, що слідували до Києва, Львова, Запоріжжя та Одеси.